SUV · AI 监测结果
汽车与交通工具 / 整车 / SUV · 9 个模型 · 920 条成功观测。 下列每个模型的结果独立统计,不合并、不跨模型排名。
说明:本页为 AI 模型监测结果,不代表权威品牌排名;位次是品牌在回答中的出现顺序,不是模型给出的名次;观测为机器解析结果,尚未经人工复核。
Hunyuan-Hy4-Preview
hunyuan · hy4-preview
| 序 | 品牌 | 提及次数 | 命中样本 | 首位出现 | 平均位次 | 证据片段(机器提取) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪 | 114 | 114 | 0 | 5.4 | 丰田 本田 大众 比亚迪 吉利 长城 长安 日产 奔驰 宝马 奥迪 理想 |
| 2 | 丰田 | 114 | 114 | 114 | 1.0 | 丰田 本田 大众 比亚迪 吉利 长城 长安 日产 奔驰 宝马 奥迪 理想 |
| 3 | 吉利 | 114 | 114 | 0 | 4.4 | 丰田 本田 大众 比亚迪 吉利 长城 长安 日产 奔驰 宝马 奥迪 理想 |
| 4 | 大众 | 114 | 114 | 0 | 3.9 | 丰田 本田 大众 比亚迪 吉利 长城 长安 日产 奔驰 宝马 奥迪 理想 |
| 5 | 日产 | 114 | 114 | 0 | 7.3 | 丰田 本田 大众 比亚迪 吉利 长城 长安 日产 奔驰 宝马 奥迪 理想 |
| 6 | 本田 | 114 | 114 | 0 | 2.0 | 丰田 本田 大众 比亚迪 吉利 长城 长安 日产 奔驰 宝马 奥迪 理想 |
| 7 | 长安 | 112 | 112 | 0 | 6.2 | 丰田 本田 大众 比亚迪 吉利 长城 长安 日产 奔驰 宝马 奥迪 理想 |
| 8 | 奔驰 | 105 | 105 | 9 | 8.1 | 丰田 本田 大众 比亚迪 吉利 长城 长安 日产 奔驰 宝马 奥迪 理想 |
| 9 | 宝马 | 105 | 105 | 0 | 8.7 | 丰田 本田 大众 比亚迪 吉利 长城 长安 日产 奔驰 宝马 奥迪 理想 |
| 10 | 奥迪 | 98 | 98 | 0 | 9.5 | 丰田 本田 大众 比亚迪 吉利 长城 长安 日产 奔驰 宝马 奥迪 理想 |
| 11 | 长城 | 66 | 66 | 0 | 6.0 | 长城 |
| 12 | 现代 | 53 | 53 | 0 | 9.4 | 现代 |
| 13 | 雷克萨斯 | 48 | 48 | 0 | 6.0 | 丰田 本田 雷克萨斯 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 大众 日产 福特 别克 雪佛兰 |
| 14 | 起亚 | 45 | 45 | 0 | 9.7 | 哈弗 吉利 长安 奇瑞 比亚迪 捷途 五菱 荣威 斯柯达 现代 起亚 福特 |
| 15 | 福特 | 44 | 44 | 0 | 9.2 | 哈弗 吉利 长安 奇瑞 比亚迪 捷途 五菱 荣威 斯柯达 现代 起亚 福特 |
| 16 | 哈弗 | 42 | 42 | 19 | 3.7 | 哈弗 吉利 长安 奇瑞 比亚迪 捷途 五菱 荣威 斯柯达 现代 起亚 福特 |
| 17 | 别克 | 27 | 27 | 0 | 10.6 | 丰田 本田 雷克萨斯 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 大众 日产 福特 别克 雪佛兰 |
| 18 | 奇瑞 | 27 | 27 | 0 | 5.6 | 哈弗 吉利 长安 奇瑞 比亚迪 捷途 五菱 荣威 斯柯达 现代 起亚 福特 |
| 19 | 理想 | 26 | 26 | 0 | 11.9 | 丰田 本田 大众 比亚迪 吉利 长城 长安 日产 奔驰 宝马 奥迪 理想 |
| 20 | 沃尔沃 | 24 | 24 | 0 | 8.6 | 沃尔沃 |
| 21 | 特斯拉 | 22 | 22 | 0 | 12.0 | 特斯拉 |
| 22 | 五菱 | 19 | 19 | 0 | 7.1 | 哈弗 吉利 长安 奇瑞 比亚迪 捷途 五菱 荣威 斯柯达 现代 起亚 福特 |
| 23 | 保时捷 | 19 | 19 | 10 | 2.4 | 保时捷 路虎 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 林肯 英菲尼迪 讴歌 捷豹 |
| 24 | 凯迪拉克 | 19 | 19 | 0 | 7.5 | 保时捷 路虎 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 林肯 英菲尼迪 讴歌 捷豹 |
| 25 | 捷途 | 19 | 19 | 0 | 6.0 | 哈弗 吉利 长安 奇瑞 比亚迪 捷途 五菱 荣威 斯柯达 现代 起亚 福特 |
| 26 | 斯巴鲁 | 19 | 19 | 0 | 4.0 | 丰田 本田 雷克萨斯 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 大众 日产 福特 别克 雪佛兰 |
| 27 | 斯柯达 | 19 | 19 | 0 | 9.7 | 哈弗 吉利 长安 奇瑞 比亚迪 捷途 五菱 荣威 斯柯达 现代 起亚 福特 |
| 28 | 林肯 | 19 | 19 | 0 | 8.8 | 保时捷 路虎 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 林肯 英菲尼迪 讴歌 捷豹 |
| 29 | 英菲尼迪 | 19 | 19 | 0 | 9.9 | 保时捷 路虎 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 林肯 英菲尼迪 讴歌 捷豹 |
| 30 | 荣威 | 19 | 19 | 0 | 7.9 | 哈弗 吉利 长安 奇瑞 比亚迪 捷途 五菱 荣威 斯柯达 现代 起亚 福特 |
仅展示提及次数前 30 个品牌(共 43 个)。
回答中出现但尚未收录的名称(6)
这些名称来自模型回答,尚未与品牌库匹配,已进候选池待人工核实,不作为品牌结论:
DeepSeek-V4-Pro(腾讯)
hunyuan · deepseek-v4-pro-202606
| 序 | 品牌 | 提及次数 | 命中样本 | 首位出现 | 平均位次 | 证据片段(机器提取) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 丰田 | 133 | 133 | 114 | 1.6 | 丰田 本田 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 2 | 本田 | 123 | 123 | 0 | 2.4 | 丰田 本田 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 3 | 奔驰 | 108 | 108 | 5 | 5.2 | 丰田 本田 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 4 | 奥迪 | 108 | 108 | 0 | 6.9 | 丰田 本田 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 5 | 宝马 | 108 | 108 | 0 | 5.3 | 丰田 本田 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 6 | 马自达 | 104 | 104 | 0 | 7.2 | 丰田 本田 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 7 | 斯巴鲁 | 101 | 101 | 0 | 7.1 | 丰田 本田 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 8 | 沃尔沃 | 94 | 94 | 0 | 7.7 | 沃尔沃 |
| 9 | 现代 | 93 | 93 | 0 | 8.9 | 现代 |
| 10 | 起亚 | 86 | 86 | 0 | 9.4 | 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 11 | 大众 | 82 | 82 | 0 | 4.3 | 丰田 本田 大众 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 |
| 12 | 路虎 | 58 | 58 | 19 | 6.3 | 奥迪 沃尔沃 斯巴鲁 马自达 现代 起亚 吉普 路虎 |
| 13 | 雷克萨斯 | 48 | 48 | 0 | 6.1 | 丰田 本田 雷克萨斯 马自达 斯巴鲁 保时捷 宝马 奔驰 奥迪 沃尔沃 现代 起亚 |
| 14 | 吉普 | 47 | 47 | 0 | 8.0 | 吉普 |
| 15 | 日产 | 46 | 46 | 0 | 7.5 | 路虎 吉普 丰田 奔驰 宝马 奥迪 本田 日产 福特 沃尔沃 |
| 16 | 保时捷 | 43 | 43 | 0 | 6.3 | 丰田 本田 雷克萨斯 马自达 斯巴鲁 保时捷 宝马 奔驰 奥迪 沃尔沃 现代 起亚 |
| 17 | 特斯拉 | 39 | 39 | 0 | 10.3 | 特斯拉 |
| 18 | 福特 | 38 | 38 | 0 | 8.2 | 路虎 吉普 丰田 奔驰 宝马 奥迪 本田 日产 福特 沃尔沃 |
| 19 | 比亚迪 | 20 | 20 | 0 | 9.8 | 吸发动机平顺 缺点:CVT变速箱口碑一般、内饰设计偏老、动力响应偏慢 **比亚迪** 优点:新能源技术强、油耗低、配置丰富、性价比高 缺点:底盘调校偏硬、部分车型提车周期长、内饰设计风格较杂 **特斯拉** 优点:三电系 |
| 20 | 雪佛兰 | 20 | 20 | 0 | 8.7 | 丰田 本田 马自达 斯巴鲁 现代 起亚 大众 斯柯达 雪佛兰 福特 日产 三菱 |
| 21 | 三菱 | 19 | 19 | 0 | 11.9 | 丰田 本田 马自达 斯巴鲁 现代 起亚 大众 斯柯达 雪佛兰 福特 日产 三菱 |
| 22 | 斯柯达 | 19 | 19 | 0 | 8.2 | 丰田 本田 马自达 斯巴鲁 现代 起亚 大众 斯柯达 雪佛兰 福特 日产 三菱 |
| 23 | 吉利 | 16 | 16 | 0 | 11.0 | 充电网络完善 缺点:内饰简约过头、悬挂偏硬、做工细节一般、价格波动大 **吉利** 优点:设计感强、配置高、动力选择多、性价比突出 缺点:油耗表现一般、部分车型保值率偏低、车机偶有卡顿 **长城(哈弗/魏牌)** 优点: |
| 24 | 凯迪拉克 | 14 | 14 | 0 | 9.9 | 凯迪拉克 |
| 25 | BMW | 14 | 14 | 0 | 3.9 | Lexus Porsche Mercedes-Benz BMW Audi Land Rover Volvo Maserati Bentley Lamborghini Aston Martin Ro |
| 26 | Mercedes-Benz | 14 | 14 | 0 | 2.9 | Lexus Porsche Mercedes-Benz BMW Audi Land Rover Volvo Maserati Bentley Lamborghini Aston Martin Ro |
| 27 | Audi | 14 | 14 | 0 | 5.0 | Lexus Porsche Mercedes-Benz BMW Audi Land Rover Volvo Maserati Bentley Lamborghini Aston Martin Ro |
| 28 | Land Rover | 14 | 14 | 0 | 6.0 | Porsche Mercedes-Benz BMW Audi Land Rover Volvo Maserati Bentley Lamborghini Aston Martin Rolls-Roy |
| 29 | Lexus | 14 | 14 | 14 | 1.0 | Lexus Porsche Mercedes-Benz BMW Audi Land Rover Volvo Maserati Bentley Lamborghini Aston Martin Ro |
| 30 | Porsche | 14 | 14 | 0 | 2.3 | Lexus Porsche Mercedes-Benz BMW Audi Land Rover Volvo Maserati Bentley Lamborghini Aston Martin Ro |
仅展示提及次数前 30 个品牌(共 63 个)。
回答中出现但尚未收录的名称(23)
这些名称来自模型回答,尚未与品牌库匹配,已进候选池待人工核实,不作为品牌结论:
Hunyuan-Hy3
hunyuan · hy3
| 序 | 品牌 | 提及次数 | 命中样本 | 首位出现 | 平均位次 | 证据片段(机器提取) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 丰田 | 108 | 108 | 108 | 1.0 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 比亚迪 特斯拉 沃尔沃 保时捷 雷克萨斯 日产 |
| 2 | 宝马 | 108 | 108 | 0 | 4.8 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 比亚迪 特斯拉 沃尔沃 保时捷 雷克萨斯 日产 |
| 3 | 本田 | 108 | 108 | 0 | 2.0 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 比亚迪 特斯拉 沃尔沃 保时捷 雷克萨斯 日产 |
| 4 | 大众 | 107 | 107 | 0 | 3.9 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 比亚迪 特斯拉 沃尔沃 保时捷 雷克萨斯 日产 |
| 5 | 奥迪 | 106 | 106 | 0 | 6.4 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 比亚迪 特斯拉 沃尔沃 保时捷 雷克萨斯 日产 |
| 6 | 比亚迪 | 105 | 105 | 0 | 6.3 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 比亚迪 特斯拉 沃尔沃 保时捷 雷克萨斯 日产 |
| 7 | 奔驰 | 104 | 104 | 18 | 5.2 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 比亚迪 特斯拉 沃尔沃 保时捷 雷克萨斯 日产 |
| 8 | 特斯拉 | 88 | 88 | 0 | 8.7 | 特斯拉 |
| 9 | 沃尔沃 | 80 | 80 | 0 | 8.9 | 沃尔沃 |
| 10 | 日产 | 71 | 71 | 0 | 7.4 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 比亚迪 特斯拉 沃尔沃 保时捷 雷克萨斯 日产 |
| 11 | 雷克萨斯 | 70 | 70 | 0 | 8.1 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 比亚迪 特斯拉 沃尔沃 保时捷 雷克萨斯 日产 |
| 12 | 保时捷 | 69 | 69 | 0 | 8.6 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 比亚迪 特斯拉 沃尔沃 保时捷 雷克萨斯 日产 |
| 13 | 吉利 | 55 | 55 | 0 | 7.2 | 丰田 本田 大众 日产 宝马 奔驰 奥迪 比亚迪 长城 吉利 现代 福特 |
| 14 | 哈弗 | 46 | 46 | 18 | 6.4 | 哈弗 长安 吉利 比亚迪 奇瑞 捷途 广汽传祺 荣威 名爵 领克 坦克 五菱 |
| 15 | 长安 | 45 | 45 | 0 | 6.4 | 哈弗 长安 吉利 比亚迪 奇瑞 捷途 广汽传祺 荣威 名爵 领克 坦克 五菱 |
| 16 | 路虎 | 38 | 38 | 0 | 7.9 | 奔驰 宝马 奥迪 路虎 保时捷 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 林肯 英菲尼迪 捷豹 特斯拉 |
| 17 | 斯巴鲁 | 33 | 33 | 0 | 7.5 | 丰田 本田 马自达 斯巴鲁 日产 现代 起亚 大众 别克 福特 雪佛兰 三菱 |
| 18 | 现代 | 29 | 29 | 0 | 8.0 | 现代 |
| 19 | 福特 | 25 | 25 | 0 | 10.5 | 丰田 本田 大众 日产 宝马 奔驰 奥迪 比亚迪 长城 吉利 现代 福特 |
| 20 | 别克 | 22 | 22 | 0 | 9.4 | 丰田 本田 马自达 斯巴鲁 日产 现代 起亚 大众 别克 福特 雪佛兰 三菱 |
| 21 | 起亚 | 21 | 21 | 0 | 7.7 | 丰田 本田 马自达 斯巴鲁 日产 现代 起亚 大众 别克 福特 雪佛兰 三菱 |
| 22 | 马自达 | 21 | 21 | 0 | 4.2 | 丰田 本田 马自达 斯巴鲁 日产 现代 起亚 大众 别克 福特 雪佛兰 三菱 |
| 23 | 五菱 | 18 | 18 | 0 | 9.2 | 哈弗 长安 吉利 比亚迪 奇瑞 捷途 广汽传祺 荣威 名爵 领克 坦克 五菱 |
| 24 | 凯迪拉克 | 18 | 18 | 0 | 7.9 | 奔驰 宝马 奥迪 路虎 保时捷 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 林肯 英菲尼迪 捷豹 特斯拉 |
| 25 | 奇瑞 | 18 | 18 | 0 | 4.7 | 哈弗 长安 吉利 比亚迪 奇瑞 捷途 广汽传祺 荣威 名爵 领克 坦克 五菱 |
| 26 | 捷途 | 18 | 18 | 0 | 6.3 | 哈弗 长安 吉利 比亚迪 奇瑞 捷途 广汽传祺 荣威 名爵 领克 坦克 五菱 |
| 27 | 林肯 | 18 | 18 | 0 | 8.9 | 奔驰 宝马 奥迪 路虎 保时捷 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 林肯 英菲尼迪 捷豹 特斯拉 |
| 28 | 英菲尼迪 | 18 | 18 | 0 | 9.9 | 奔驰 宝马 奥迪 路虎 保时捷 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 林肯 英菲尼迪 捷豹 特斯拉 |
| 29 | 荣威 | 18 | 18 | 0 | 7.0 | 哈弗 长安 吉利 比亚迪 奇瑞 捷途 广汽传祺 荣威 名爵 领克 坦克 五菱 |
| 30 | 名爵 | 17 | 17 | 0 | 10.2 | 名爵 |
仅展示提及次数前 30 个品牌(共 47 个)。
回答中出现但尚未收录的名称(9)
这些名称来自模型回答,尚未与品牌库匹配,已进候选池待人工核实,不作为品牌结论:
Qwen3.8-Flash
qwen · qwen3.8-flash
| 序 | 品牌 | 提及次数 | 命中样本 | 首位出现 | 平均位次 | 证据片段(机器提取) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 丰田 | 110 | 110 | 94 | 1.2 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 特斯拉 比亚迪 吉利 长城 福特 |
| 2 | 本田 | 110 | 110 | 0 | 2.4 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 特斯拉 比亚迪 吉利 长城 福特 |
| 3 | 宝马 | 108 | 108 | 0 | 5.9 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 特斯拉 比亚迪 吉利 长城 福特 |
| 4 | 奔驰 | 102 | 102 | 0 | 6.4 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 特斯拉 比亚迪 吉利 长城 福特 |
| 5 | 大众 | 96 | 96 | 0 | 3.6 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 特斯拉 比亚迪 吉利 长城 福特 |
| 6 | 奥迪 | 82 | 82 | 0 | 6.3 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 特斯拉 比亚迪 吉利 长城 福特 |
| 7 | 比亚迪 | 78 | 78 | 7 | 5.0 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 特斯拉 比亚迪 吉利 长城 福特 |
| 8 | 吉利 | 72 | 72 | 0 | 5.7 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 特斯拉 比亚迪 吉利 长城 福特 |
| 9 | 保时捷 | 64 | 64 | 16 | 5.2 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 雷克萨斯 保时捷 路虎 沃尔沃 |
| 10 | 雷克萨斯 | 59 | 59 | 14 | 5.3 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 雷克萨斯 保时捷 路虎 沃尔沃 |
| 11 | 日产 | 54 | 54 | 0 | 9.3 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 福特 日产 马自达 现代 起亚 斯巴鲁 |
| 12 | 沃尔沃 | 54 | 54 | 0 | 8.3 | 沃尔沃 |
| 13 | 长安 | 54 | 54 | 0 | 5.6 | 丰田 本田 大众 比亚迪 吉利 长安 长城 日产 福特 宝马 |
| 14 | 福特 | 52 | 52 | 0 | 9.7 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 特斯拉 比亚迪 吉利 长城 福特 |
| 15 | 路虎 | 45 | 45 | 0 | 6.4 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 雷克萨斯 保时捷 路虎 沃尔沃 |
| 16 | 哈弗 | 44 | 44 | 11 | 5.4 | 比亚迪 吉利汽车 长安汽车 奇瑞汽车 哈弗 广汽传祺 东风风神 捷途 零跑汽车 哪吒汽车 |
| 17 | 奇瑞 | 43 | 43 | 0 | 6.7 | 丰田 本田 大众 比亚迪 吉利 长安 哈弗 奇瑞 日产 福特 宝马 奔驰 |
| 18 | 马自达 | 28 | 28 | 0 | 5.1 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 福特 日产 马自达 现代 起亚 斯巴鲁 |
| 19 | 长城 | 27 | 27 | 0 | 7.6 | 长城 |
| 20 | 斯巴鲁 | 23 | 23 | 0 | 5.9 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 福特 日产 马自达 现代 起亚 斯巴鲁 |
| 21 | 林肯 | 22 | 22 | 0 | 8.7 | 保时捷 路虎 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 林肯 捷豹 英菲尼迪 讴歌 |
| 22 | 凯迪拉克 | 19 | 19 | 0 | 8.1 | 保时捷 路虎 奔驰 宝马 奥迪 雷克萨斯 沃尔沃 凯迪拉克 林肯 捷豹 英菲尼迪 讴歌 |
| 23 | 广汽传祺 | 16 | 16 | 0 | 6.1 | 比亚迪 吉利汽车 长安汽车 奇瑞汽车 哈弗 广汽传祺 东风风神 捷途 零跑汽车 哪吒汽车 |
| 24 | 捷途 | 16 | 16 | 0 | 7.9 | 比亚迪 吉利汽车 长安汽车 奇瑞汽车 哈弗 广汽传祺 东风风神 捷途 零跑汽车 哪吒汽车 |
| 25 | 特斯拉 | 16 | 16 | 0 | 8.9 | 特斯拉 |
| 26 | 东风风神 | 15 | 15 | 0 | 8.1 | 比亚迪 吉利汽车 长安汽车 奇瑞汽车 哈弗 广汽传祺 东风风神 捷途 零跑汽车 哪吒汽车 |
| 27 | 起亚 | 13 | 13 | 0 | 9.5 | 丰田 本田 大众 宝马 奔驰 奥迪 福特 日产 马自达 现代 起亚 斯巴鲁 |
| 28 | 五菱 | 11 | 11 | 0 | 9.2 | 五菱 |
| 29 | 捷豹 | 11 | 11 | 0 | 10.2 | 捷豹 |
| 30 | 现代 | 11 | 11 | 0 | 9.6 | 现代 |
仅展示提及次数前 30 个品牌(共 54 个)。
回答中出现但尚未收录的名称(12)
这些名称来自模型回答,尚未与品牌库匹配,已进候选池待人工核实,不作为品牌结论:
Qwen-Plus
qwen · qwen-plus
| 序 | 品牌 | 提及次数 | 命中样本 | 首位出现 | 平均位次 | 证据片段(机器提取) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 丰田 | 69 | 69 | 69 | 1.0 | 丰田 |
| 2 | 奔驰 | 69 | 69 | 14 | 4.6 | 奔驰 |
| 3 | 奥迪 | 69 | 69 | 0 | 6.1 | 奥迪 |
| 4 | 宝马 | 69 | 69 | 0 | 4.7 | 宝马 |
| 5 | 本田 | 69 | 69 | 0 | 2.0 | 本田 |
| 6 | 现代 | 69 | 69 | 0 | 9.4 | 现代 |
| 7 | 福特 | 69 | 69 | 0 | 8.4 | 福特 |
| 8 | 沃尔沃 | 57 | 57 | 0 | 8.0 | 沃尔沃 |
| 9 | 大众 | 56 | 56 | 0 | 4.0 | 大众 |
| 10 | 特斯拉 | 52 | 52 | 0 | 11.3 | 特斯拉 |
| 11 | 雷克萨斯 | 46 | 46 | 0 | 5.6 | 雷克萨斯 |
| 12 | 比亚迪 | 43 | 43 | 0 | 5.9 | 比亚迪 |
| 13 | 起亚 | 41 | 41 | 0 | 11.0 | 起亚 |
| 14 | 吉利 | 40 | 40 | 0 | 7.9 | 吉利 |
| 15 | 马自达 | 27 | 27 | 0 | 7.1 | 马自达 |
| 16 | 路虎 | 15 | 15 | 0 | 10.1 | 路虎 |
| 17 | Toyota | 15 | 15 | 15 | 1.0 | Toyota |
| 18 | Honda | 15 | 15 | 0 | 2.0 | Honda |
| 19 | Volkswagen | 15 | 15 | 0 | 7.3 | Volkswagen |
| 20 | Ford | 15 | 15 | 0 | 3.4 | Ford |
| 21 | Hyundai | 15 | 15 | 0 | 7.9 | Hyundai |
| 22 | Kia | 15 | 15 | 0 | 8.9 | Kia |
| 23 | Subaru | 15 | 15 | 0 | 9.5 | Subaru |
| 24 | 保时捷 | 14 | 14 | 0 | 5.0 | 保时捷 |
| 25 | 凯迪拉克 | 14 | 14 | 0 | 7.0 | 凯迪拉克 |
| 26 | 哈弗 | 14 | 14 | 0 | 6.0 | 哈弗 |
| 27 | 奇瑞 | 14 | 14 | 0 | 12.0 | 奇瑞 |
| 28 | 捷豹 | 14 | 14 | 0 | 9.0 | 捷豹 |
| 29 | 林肯 | 14 | 14 | 0 | 8.0 | 林肯 |
| 30 | 蔚来 | 14 | 14 | 0 | 12.0 | 蔚来 |
仅展示提及次数前 30 个品牌(共 43 个)。
回答中出现但尚未收录的名称(16)
这些名称来自模型回答,尚未与品牌库匹配,已进候选池待人工核实,不作为品牌结论:
Qwen-Flash
qwen · qwen-flash
| 序 | 品牌 | 提及次数 | 命中样本 | 首位出现 | 平均位次 | 证据片段(机器提取) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 宝马 | 97 | 97 | 0 | 5.2 | 宝马 |
| 2 | 奔驰 | 96 | 96 | 14 | 5.8 | 奔驰 |
| 3 | 丰田 | 88 | 88 | 88 | 1.0 | 丰田 |
| 4 | 大众 | 88 | 88 | 0 | 3.0 | 大众 |
| 5 | 本田 | 88 | 88 | 0 | 2.0 | 本田 |
| 6 | 特斯拉 | 87 | 87 | 0 | 6.3 | 特斯拉 |
| 7 | 现代 | 85 | 85 | 0 | 8.6 | 现代 |
| 8 | 起亚 | 83 | 83 | 0 | 9.6 | 起亚 |
| 9 | 奥迪 | 80 | 80 | 0 | 6.7 | 奥迪 |
| 10 | 福特 | 69 | 69 | 0 | 6.1 | 福特 |
| 11 | 斯巴鲁 | 47 | 47 | 0 | 9.4 | 斯巴鲁 |
| 12 | 马自达 | 44 | 44 | 0 | 9.3 | 马自达 |
| 13 | 沃尔沃 | 36 | 36 | 0 | 8.0 | 沃尔沃 |
| 14 | 吉利 | 30 | 30 | 0 | 8.3 | 吉利 |
| 15 | 雷克萨斯 | 30 | 30 | 0 | 7.8 | 雷克萨斯 |
| 16 | 比亚迪 | 26 | 26 | 0 | 8.5 | 比亚迪 |
| 17 | 长城 | 16 | 16 | 0 | 11.2 | 长城 |
| 18 | 领克 | 15 | 15 | 0 | 7.2 | 领克 |
| 19 | 保时捷 | 14 | 14 | 0 | 4.1 | 保时捷 |
| 20 | 哈弗 | 14 | 14 | 10 | 2.1 | 哈弗 |
| 21 | 路虎 | 14 | 14 | 0 | 6.5 | 路虎 |
| 22 | 凯迪拉克 | 13 | 13 | 0 | 10.5 | 凯迪拉克 |
| 23 | 捷达 | 13 | 13 | 0 | 8.5 | 捷达 |
| 24 | 日产 | 13 | 13 | 0 | 10.3 | 日产 |
| 25 | 捷豹 | 12 | 12 | 0 | 9.5 | 捷豹 |
| 26 | 林肯 | 12 | 12 | 0 | 9.6 | 林肯 |
| 27 | 传祺 | 11 | 11 | 0 | 6.0 | 传祺 |
| 28 | 长安 | 11 | 11 | 0 | 4.1 | 长安 |
| 29 | 宝骏 | 8 | 8 | 0 | 9.9 | 宝骏 |
| 30 | 讴歌 | 8 | 8 | 0 | 11.3 | 讴歌 |
仅展示提及次数前 30 个品牌(共 50 个)。
回答中出现但尚未收录的名称(8)
这些名称来自模型回答,尚未与品牌库匹配,已进候选池待人工核实,不作为品牌结论:
GLM-5.3-Flash
volcengine · glm-5-3-flash-260828
| 序 | 品牌 | 提及次数 | 命中样本 | 首位出现 | 平均位次 | 证据片段(机器提取) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪 | 62 | 62 | 10 | 5.1 | 比亚迪 |
| 2 | 大众 | 60 | 60 | 0 | 4.8 | 大众 |
| 3 | 宝马 | 58 | 58 | 1 | 6.1 | 宝马 |
| 4 | 奔驰 | 56 | 56 | 0 | 5.3 | 奔驰 |
| 5 | 丰田 | 55 | 55 | 54 | 1.2 | 丰田 |
| 6 | 本田 | 55 | 55 | 0 | 2.5 | 本田 |
| 7 | 奥迪 | 54 | 54 | 0 | 6.8 | 奥迪 |
| 8 | 理想 | 46 | 46 | 0 | 8.1 | 理想 |
| 9 | 吉利 | 39 | 39 | 0 | 6.6 | 吉利 |
| 10 | 沃尔沃 | 38 | 38 | 0 | 8.6 | 沃尔沃 |
| 11 | 马自达 | 30 | 30 | 0 | 6.4 | 马自达 |
| 12 | 雷克萨斯 | 28 | 28 | 0 | 5.2 | 雷克萨斯 |
| 13 | 特斯拉 | 27 | 27 | 7 | 5.9 | 特斯拉 |
| 14 | 蔚来 | 25 | 25 | 0 | 8.7 | 蔚来 |
| 15 | 斯巴鲁 | 22 | 22 | 0 | 6.4 | 斯巴鲁 |
| 16 | 现代 | 21 | 21 | 0 | 8.4 | 现代 |
| 17 | 哈弗 | 19 | 19 | 7 | 5.5 | 哈弗 |
| 18 | 奇瑞 | 19 | 19 | 0 | 5.9 | 奇瑞 |
| 19 | 长城 | 19 | 19 | 0 | 9.5 | 长城 |
| 20 | 问界 | 17 | 17 | 0 | 6.3 | 问界 |
| 21 | 日产 | 16 | 16 | 0 | 8.0 | 日产 |
| 22 | 起亚 | 16 | 16 | 0 | 10.4 | 起亚 |
| 23 | 路虎 | 14 | 14 | 6 | 3.8 | 路虎 |
| 24 | 零跑 | 14 | 14 | 0 | 8.6 | 零跑 |
| 25 | 长安 | 13 | 13 | 0 | 5.4 | 长安 |
| 26 | 捷途 | 12 | 12 | 0 | 7.1 | 捷途 |
| 27 | 传祺 | 11 | 11 | 0 | 8.9 | 传祺 |
| 28 | 保时捷 | 11 | 11 | 3 | 2.3 | 保时捷 |
| 29 | 福特 | 11 | 11 | 0 | 8.8 | 福特 |
| 30 | 领克 | 11 | 11 | 0 | 7.0 | 领克 |
仅展示提及次数前 30 个品牌(共 76 个)。
回答中出现但尚未收录的名称(69)
这些名称来自模型回答,尚未与品牌库匹配,已进候选池待人工核实,不作为品牌结论:
Doubao-Seed-Evolving 0907
volcengine · doubao-seed-evolving
| 序 | 品牌 | 提及次数 | 命中样本 | 首位出现 | 平均位次 | 证据片段(机器提取) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 宝马 | 7 | 7 | 0 | 5.0 | 宝马 |
| 2 | 比亚迪 | 6 | 6 | 1 | 3.0 | 比亚迪 |
| 3 | 丰田 | 6 | 6 | 6 | 1.0 | 丰田 |
| 4 | 吉利 | 6 | 6 | 0 | 6.3 | 吉利 |
| 5 | 奔驰 | 6 | 6 | 0 | 5.5 | 奔驰 |
| 6 | 奥迪 | 6 | 6 | 0 | 6.7 | 奥迪 |
| 7 | 本田 | 6 | 6 | 0 | 2.7 | 本田 |
| 8 | 特斯拉 | 5 | 5 | 0 | 9.0 | 特斯拉 |
| 9 | 理想 | 5 | 5 | 0 | 8.4 | 理想 |
| 10 | 大众 | 4 | 4 | 0 | 6.3 | 大众 |
| 11 | 哈弗 | 3 | 3 | 0 | 9.0 | 哈弗 |
| 12 | 沃尔沃 | 3 | 3 | 0 | 8.0 | 沃尔沃 |
| 13 | 长安 | 3 | 3 | 0 | 8.7 | 长安 |
| 14 | 保时捷 | 2 | 2 | 1 | 5.0 | 保时捷 |
| 15 | 奇瑞 | 2 | 2 | 0 | 8.5 | 奇瑞 |
| 16 | 路虎 | 2 | 2 | 0 | 6.0 | 路虎 |
| 17 | 长城 | 2 | 2 | 0 | 11.0 | 长城 |
| 18 | 雷克萨斯 | 2 | 2 | 0 | 4.5 | 雷克萨斯 |
| 19 | 三菱 | 1 | 1 | 0 | 7.0 | 三菱 |
| 20 | 东风风神 | 1 | 1 | 0 | 11.0 | 东风风神 |
| 21 | 五菱 | 1 | 1 | 0 | 8.0 | 五菱 |
| 22 | 凯迪拉克 | 1 | 1 | 0 | 11.0 | 凯迪拉克 |
| 23 | 别克 | 1 | 1 | 0 | 10.0 | 别克 |
| 24 | 北京汽车 | 1 | 1 | 0 | 12.0 | 北京汽车 |
| 25 | 名爵 | 1 | 1 | 0 | 10.0 | 名爵 |
| 26 | 广汽传祺 | 1 | 1 | 0 | 7.0 | 广汽传祺 |
| 27 | 捷尼赛思 | 1 | 1 | 0 | 9.0 | 捷尼赛思 |
| 28 | 捷达 | 1 | 1 | 0 | 9.0 | 捷达 |
| 29 | 斯巴鲁 | 1 | 1 | 0 | 5.0 | 斯巴鲁 |
| 30 | 林肯 | 1 | 1 | 0 | 8.0 | 林肯 |
仅展示提及次数前 30 个品牌(共 38 个)。
回答中出现但尚未收录的名称(37)
这些名称来自模型回答,尚未与品牌库匹配,已进候选池待人工核实,不作为品牌结论:
GLM-5.2
volcengine · glm-5-2-260617
| 序 | 品牌 | 提及次数 | 命中样本 | 首位出现 | 平均位次 | 证据片段(机器提取) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪 | 6 | 6 | 0 | 5.0 | 比亚迪 |
| 2 | 丰田 | 6 | 6 | 6 | 1.0 | 丰田 |
| 3 | 吉利 | 6 | 6 | 0 | 7.8 | 吉利 |
| 4 | 本田 | 6 | 6 | 0 | 2.2 | 本田 |
| 5 | 哈弗 | 5 | 5 | 1 | 6.4 | 哈弗 |
| 6 | 大众 | 5 | 5 | 0 | 5.6 | 大众 |
| 7 | 奔驰 | 5 | 5 | 0 | 5.4 | 奔驰 |
| 8 | 奥迪 | 5 | 5 | 0 | 7.4 | 奥迪 |
| 9 | 宝马 | 5 | 5 | 0 | 6.4 | 宝马 |
| 10 | 理想 | 5 | 5 | 0 | 9.0 | 理想 |
| 11 | 长安 | 5 | 5 | 0 | 7.0 | 长安 |
| 12 | 沃尔沃 | 3 | 3 | 0 | 5.7 | 沃尔沃 |
| 13 | 特斯拉 | 3 | 3 | 0 | 8.0 | 特斯拉 |
| 14 | 雷克萨斯 | 3 | 3 | 0 | 4.0 | 雷克萨斯 |
| 15 | 保时捷 | 2 | 2 | 1 | 2.5 | 保时捷 |
| 16 | 日产 | 2 | 2 | 0 | 10.0 | 日产 |
| 17 | 现代 | 2 | 2 | 0 | 11.0 | 现代 |
| 18 | 福特 | 2 | 2 | 0 | 12.0 | 福特 |
| 19 | 蔚来 | 2 | 2 | 0 | 10.5 | 蔚来 |
| 20 | 东风风行 | 1 | 1 | 0 | 11.0 | 东风风行 |
| 21 | 五菱 | 1 | 1 | 0 | 8.0 | 五菱 |
| 22 | 仰望 | 1 | 1 | 0 | 12.0 | 仰望 |
| 23 | 凯迪拉克 | 1 | 1 | 0 | 9.0 | 凯迪拉克 |
| 24 | 别克 | 1 | 1 | 0 | 9.0 | 别克 |
| 25 | 奇瑞 | 1 | 1 | 0 | 5.0 | 奇瑞 |
| 26 | 宝骏 | 1 | 1 | 0 | 7.0 | 宝骏 |
| 27 | 小鹏 | 1 | 1 | 0 | 12.0 | 小鹏 |
| 28 | 捷途 | 1 | 1 | 0 | 2.0 | 捷途 |
| 29 | 斯巴鲁 | 1 | 1 | 0 | 6.0 | 斯巴鲁 |
| 30 | 林肯 | 1 | 1 | 0 | 8.0 | 林肯 |
仅展示提及次数前 30 个品牌(共 36 个)。
回答中出现但尚未收录的名称(35)
这些名称来自模型回答,尚未与品牌库匹配,已进候选池待人工核实,不作为品牌结论:
本行业通用监测问题每个模型对每个问题各产生 1 条观测
- 高端SUV有哪些值得考虑的品牌?Hunyuan-Hy4-Preview / Hunyuan-Hy3 / DeepSeek-V4-Pro(腾讯) / Qwen3.8-Flash / GLM-5.3-Flash / Qwen-Plus / Qwen-Flash / GLM-5.2 / Doubao-Seed-Evolving 0907
- 主流SUV品牌各有什么优缺点?Hunyuan-Hy4-Preview / Hunyuan-Hy3 / DeepSeek-V4-Pro(腾讯) / Qwen3.8-Flash / GLM-5.3-Flash / Qwen-Plus / Qwen-Flash / GLM-5.2 / Doubao-Seed-Evolving 0907
- SUV哪些品牌质量比较可靠?Hunyuan-Hy4-Preview / Hunyuan-Hy3 / DeepSeek-V4-Pro(腾讯) / Qwen3.8-Flash / GLM-5.3-Flash / Qwen-Plus / Qwen-Flash / GLM-5.2 / Doubao-Seed-Evolving 0907
- SUV有哪些比较受消费者认可的品牌?Hunyuan-Hy4-Preview / Hunyuan-Hy3 / DeepSeek-V4-Pro(腾讯) / Qwen3.8-Flash / GLM-5.3-Flash / Qwen-Plus / Qwen-Flash / GLM-5.2 / Doubao-Seed-Evolving 0907
- SUV有哪些值得推荐的品牌?Hunyuan-Hy4-Preview / Hunyuan-Hy3 / DeepSeek-V4-Pro(腾讯) / Qwen3.8-Flash / GLM-5.3-Flash / Qwen-Plus / Qwen-Flash / GLM-5.2 / Doubao-Seed-Evolving 0907
- SUV十大品牌有哪些?Hunyuan-Hy4-Preview / Hunyuan-Hy3 / DeepSeek-V4-Pro(腾讯) / Qwen3.8-Flash / GLM-5.3-Flash / Qwen-Plus / Qwen-Flash / GLM-5.2 / Doubao-Seed-Evolving 0907
- SUV哪些品牌性价比高?Hunyuan-Hy4-Preview / Hunyuan-Hy3 / DeepSeek-V4-Pro(腾讯) / Qwen3.8-Flash / GLM-5.3-Flash / Qwen-Plus / Qwen-Flash / GLM-5.2 / Doubao-Seed-Evolving 0907
- SUV哪个品牌比较好?Hunyuan-Hy4-Preview / Hunyuan-Hy3 / DeepSeek-V4-Pro(腾讯) / Qwen3.8-Flash / GLM-5.3-Flash / Qwen-Plus / Qwen-Flash / GLM-5.2 / Doubao-Seed-Evolving 0907
口径与数据说明
- 样本 = 调用成功并落库的观测条数;失败与超时的调用不计入,且不补数。
- 提及次数 = 品牌名或别名在该模型回答中出现的次数;命中样本 = 出现过该品牌的观测条数。
- 首位出现 = 该品牌在回答中第一次就出现在最前面的观测条数;平均位次 = 按出现顺序计算的平均值。
- 位次只反映回答内的出现顺序,不是模型给出的推荐名次,不能与其他模型直接比较。
- 已收录品牌可点击进品牌详情页;未公开的品牌只显示名称。未收录名称不参与任何统计。
- 观测为机器解析、待人工复核,本页不生成综合评分与权威排名。